Перевозка грузов по линии Варна (Болгария) - Поти (Грузия)

• Действие тарифов: с 01 марта 2011 г.
  Перевозка: грузов в вагонах, контейнерах и грузовых автомобилях
  Линии: Варна-Поти/Батуми, Поти/Батуми-Варна
  
  

  Перевозка	Ставка фрахта, USD/вагон
  Перевозка экспортно-импортных грузов (кроме поименованных особо) в универсальном подвижном составе, цистернах.	2800
  Перевозка в вагонах 280-289,538,580, 800, 831,833-834,908,915,918,927,928,945-949 серий	3500
  Перевозка в вагонах 87 серии	4300
  Перевозка агрегата	2800
  Перевозка порожнего подвижного состава, как груза на своих осях (за исключением вагонов, проследовавших через паромную переправу в груженом состоянии или подаваемых для погрузки грузов и последующей перевозки в паромном сообщении)	950
  Перевозка спиртов, спиртосодержащих технических жидкостей, ликероводочных ( за исключением вина и пива), коньячных изделий	4950
  Перевозка вина и виноматериалов в цистернах	3750
  Перевозка локомотивов, вес 80 -126т	2900
  Перевозка локомотивов, вес 127-150т	3900
  Перевозка локомотивов, вес 151-252т	4900
  Перевозка опасных грузов 1 класса ИМО: позиции МТТ 3601.00-3604.00, 2904.20, 9306.00 (повышающий коэффициент 3.0)	8400
  Перевозка контейнеров (кроме перевозимых на вагонах)
  тип/загрузка контейнера	Ставка фрахта, USD за контейнер
  20' груженый | 20' порожний	500 | 250
  40' груженый | 40' порожний	700 | 350
  Перевозка рефрижераторных автомобилей и контейнеров с подключением к энергосети парома:
  тип перевозки	Ставка фрахта USD/единицу
  контейнера	Коэффициент 1.2 к ставке фрахта
  грузовые а/м	Коэффициент 1.2 к ставке фрахта
  Перевозка спиртов, спиртосодержащих технических жидкостей, ликероводочных (за исключением вина и пива), коньячных изделий, перевозимых в контейнерах и автомобилях
  тип перевозки	Ставка фрахта USD/единицу
  контейнера	Коэффициент 2.0 к ставке фрахта
  легковые, грузовые а/м	Коэффициент 2.0 к ставке фрахта
  Перевозка опасных грузов 1 класса ИМО: позиции МТТ 3601.00-3604.00, 2904.20, 9306.00, перевозимых в контейнерах, автомобилях
  тип перевозки	Ставка фрахта
  контейнера	Коэффициент 3.0 к ставке фрахта USD/контейнер;
  грузовые а/м:
  6,01 - 9,00 м	2100 USD/единицу
  9,01 - 14,00 м	3150 USD/единицу
  14,01 - 19,00 м	3570 USD/единицу
  Перевозка грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов и прочей накатной колесной техники весом до 40 т, 4.2 м высотой, 2.5 м шириной, 22 м длиной на направлении Варна – Батуми, Батуми – Варна (включая стоимость проезда одного водителя).
  тип перевозки	Ставка фрахта
  контейнера	Коэффициент 3.0 к ставке фрахта USD/контейнер;
  грузовые а/м:
  6,01 - 9,00 м	1050 USD/единицу
  9,01 - 14,00 м	1250 USD/единицу
  14,01 - 22,00 м	1500 USD/единицу
  Перевозка опасных грузов 1 класса ИМО: позиции МТТ 3601.00-3604.00, 2904.20, 9306.00 в грузовых автомобилях весом до 40 т, 4.2 м высотой, 2.5 м шириной, 22 м длиной.
  длина автомобиля/автопоезда	Ставка фрахта, USD/единица
  6,01 - 9,00 м	2100
  9,01 - 14,00 м	3150
  14,01 - 22,00 м	3570
  Перевозка легковой автотехники и палубного груза
  Легковые автомашины и джипы	350 USD/единица
  Микроавтобусы, грузовые автомобили длиной до 6 м включительно	500 USD/единица
  Палубный груз	70 USD/куб. метр
  Мотоциклы	70 USD/единица
  Домашние животные (кошки, собаки)	42 USD/животное
  Оформление коносамента	10 USD
  Тарифы рассчитаны на условиях FIO и не включают портовые, терминальные, таможеные и другие сборы.

  
  

  Автомобили и грузы должны иметь или сопровождаться документами, необходимыми для беспрепятственного осуществления операций приграничного контроля.

  Контейнера на железнодорожном подвижном составе перевозятся только по отдельному согласованию сторон по тарифам для перевозки в вагонах.

  Грузы и автомобили должны сопровождаться всеми необходимыми документами для прохождения таможенных формальностей.

  Перевозка грузов на универсальном подвижном составе со степенью негабаритности не превышающей 1-2 верхней, 1-3 боковой, 1-2 нижней, осуществляется согласно тарифной политике без повышающего коэффициента.

  Перевозка грузов на универсальном подвижном составе со степенью негабаритности превышающей 1-2 верхнюю, 1-3 боковую, 1-2 нижнюю, осуществляется по дополнительному согласованию между сторонами.

  По отдельному согласованию сторон производятся перевозки грузов в прочем специализированном подвижном составе с количеством осей более 4-х (с учетом габарита вагонов и рода груза) и контейнеров на железнодорожном подвижном составе.

• Для отдельной номенклатуры массовых грузов, планируемых к перевозке в значительных количествах, единоразово предъявляемых к перевозке судовых партий грузов, а также с учетом конъюнктуры рынка и направлений перевозок, по согласованию между судоходными компаниями возможно установление спецставок (грузы, поименованные особо) на договорных условиях.

  Дополнительно к морскому фрахту с фрахтователей взимается сбор за перевалку вагонов (ПРР) на паромном комплексе Ильичевского морского торгового порта.

  Согласно Правил ИМТП дополнительно к морскому фрахту с фрахтователей взимается ледовой сбор на протяжении фактически объявленной ледовой кампании, но не менее чем за период в 15 дней. Если ледовая компания не объявлена из-за отсутствия таковой, то ледовой сбор взимается в период с 1 февраля по 15 февраля.